filtreaoleje

Najluxusnejšie autá - limuzíny 20. storočia a zaujímavosti o nich

22.09.2025

6 min. čítania.

Michal

Luxus, elegancia, prestíž, presne o tom sú limuzíny a minulé storočie bolo na zaujímavé kúsky naozaj veľmi bohaté. Limuzína pritom nie je len také nejaké obyčajné auto, práve naopak, ide o symbol moci, noblesy a extratriedy elegancie. Spomedzi naozaj veľkého výberu sme sa rozhodli vám predstaviť 10 najviac zaujímavých a luxusných.

(Zdroj: depositphotos.com)

Lincoln Continental 1961

Prvým v našom zozname je tento kúsok z roku 1961. Ide o ikonu amerického luxusu, ktorá má čisté línie a výrazné zadné dvere otvárané proti smeru jazdy, čo mu dalo jedinečnosť. Pod kapotou pracoval 7 litrový 8-valec s výkonom cez 300 koní s automatickou prevodovkou, čo umožňovalo plynulú jazdu aj pri hmotnosti cez 2 tony. Interiér s drevenými obložkami a kvalitnými koženými sedadlami bol nielen o komforte, ale aj o dotyku luxusu. Auto sa do dejín zapísalo predovšetkým ako prezidentská limuzína Johna F. Kennedyho.

Cadillac Fleetwood 75

Známy Cadillac Fleetwood 75 bol jedným z najpôsobivejších symbolov americkej prestíže. Karoséria s dĺžkou cez 6 m pôsobila majestátne a ponúkala nevídaný priestor pre pasažierov. Pohon zabezpečoval silný 8-valec s objemom až 7,7 litra, ktorý dokázal udržať tento kolos v pohodlnej jazde. Vo vnútri čakal komfort na úrovni salónu so zamatovými či koženými sedadlami a výklopnými stoličkami ktoré spríjemňovali dlhé cesty. Model Fleetwood 75 sa stal obľúbeným vozidlom prezidentov, diplomatov aj známych hviezd.

Mercedes Benz 500SEL W126

V 80. rokoch sa luxus na cestách spájal najmä s modelom Mercedes Benz 500SEL W126. Elegantný dizajn, nadčasová silueta a technológie, ktoré predbehli dobu, mu zabezpečili výnimočné postavenie. Mal 5 litrový 8-valec s výkonom 240 koní, ktorý dokázal pohnúť limuzínou s úplnou ľahkosťou. Interiér ponúkal kožu, drevené obloženie a komfort, ktorý z neho robil mobilnú obývačku. 500SEL W126 sa stal symbolom luxusu a autority, čo mu otvorilo cestu aj ako prezidentskému vozidlu či vozidlu pre mafiánov.

Rolls Royce Phantom VI

Na vrchole britského luxusu stál Rolls Royce a jeho limuzína Phantom VI. Ten sa od konca 60. rokov stal oficiálnou limuzínou kráľovskej rodiny a jeho obrovská karoséria s dĺžkou skoro 6 metrov bola ručne zostavená v dielňach Mulliner Park Ward. Pod kapotou pracoval 6,2 litrový a neskôr 6,75 litrový osemvalec spojený s automatickou prevodovkou, ktorá zabezpečovala pokojný chod a absolútne tichú jazdu. Interiér ponúkal ručne spracované drevo, mäkkú kožu a detaily, ktoré mohli byť prispôsobené na mieru zákazníka.

Mercedes Benz S600 Pullman W140

Tento model patril v 90. rokoch k najrešpektovanejším limuzínam sveta a stal sa voľbou prezidentov aj kráľovských rodín. S dĺžkou cez 6 metrov ponúkal nevídaný priestor a jazdu v úplnom tichu, o čo sa staral aj 12-valec s objemom 6 litrov a výkonom cez 400 koní. Interiér tohto modelu bol skôr luxusná pracovňa alebo obývačka, než auto. Nechýbali kožené kreslá, oddelená zadná časť ani bohatá elektronická výbava. Tento kúsok bol stelesnením technickej vyspelosti Mercedesu a dodnes je ikonou autority a legendárnej prestíže.

(Zdroj: depositphotos.com)

Maybach 62

Na prelome tisícročí sa luxusné cestovanie posunulo na úplne novú úroveň a jedným z vrcholov bol Maybach 62. So svojou dĺžkou približne 6 metrov poskytoval skutočne veľký priestor, ktorý bolo možné oddeliť od vodiča elektronickou prepážkou. Pohon zabezpečoval 12-valec s objemom 5,5 litra s dvojitým turbodúchadlom a výkonom vyše 550 koní. Interiér tohto modelu pôsobil ako súkromný salón s masážnymi kreslami, minibarom, moderným multimediálnym systémom a detailmi navrhnutými pre štátnikov aj riaditeľov.

BMW 7 E38

Deväťdesiate roky priniesli do sveta limuzín svieži vietor a BMW sa rozhodlo, že k tomu prispeje tiež. V našom zozname tak zaraďujeme aj rad 7 E38. Jeho dizajn bol veľmi elegantný, čo mu dávalo autoritu na cestách. V ponuke boli 8-valce, výkonné 8-valce aj 12-valec s výkonom vyše 300 koní. To z neho robilo výkonné, ale aj kultivované auto. Interiér kombinoval kožu, drevené obklady a moderné technológie, ktoré v tej dobe pôsobili futuristicky. To bol aj dôvod, prečo sa objavil v bondovke Zajtrajšok nikdy nezomiera.

Audi A8 D2

Keď sa v polovici 90. rokov objavilo prvé Audi A8 generácie D2, ihneď si získalo pozornosť sveta vďaka celohliníkovej karosérii, ktorá bola v tom čase prelomová. Táto technológia mu priniesla oveľa nižšiu váhu a oveľa lepšiu ovládateľnosť. V ponuke boli motory od šesťvalcov až po mohutný dvanásťvalec W12, pričom vrcholom bola verzia S8 s výkonom až 340 koní, ktorá bola známa aj z filmu Ronin. Interiér ponúkal nemecký luxus s koženými sedadlami, drevenými detailmi a špičkovou elektronikou, ktorá bola pre Audi typická.

Bentley Arnage

Koncom 90. rokov sa na scénu dostala aj ďalšia britská legenda a to Bentley Arnage, ktoré spojilo tradičný britský luxus s modernými technológiami. Masívna karoséria s elegantnými krivkami pôsobila majestátne a už na prvý pohľad vyžarovala autoritu. Pod kapotou bol najskôr preplňovaný motor V8 od BMW s objemom 4,4 litra, neskôr sa 6,75 litrový osemvalec Bentley s mohutným záťahom. Interiér bol ukážkou ručnej práce s najjemnejšou kožou, drevom a prvkami, ktoré podčiarkli, že sedíte v pýche od Bentley.

ZIL 410407

Na záver nášho zoznamu máme jednu netradičnú raritu z kategórie limuzín. Geograficky sa presúvame do Sovietskeho zväzu, kde patril ZIL 410407 medzi najexkluzívnejšie limuzíny tamojšej politickej elity. S dĺžkou takmer 7 metrov a hmotnosťou cez 3 tony pôsobil na cestách ako neprehliadnuteľný symbol moci. Ponúkal 7,7 litrový osemvalec s výkonom 315 koní, ktorý napriek veľkej váhe dokázal zabezpečiť plynulú jazdu. Interiér ponúkal kvalitnú kožu, drevo a dokonca aj komunikačné zariadenia. Skrátka, pýcha ZZSR!

Zdieľať článok na Facebooku